发动机动力l和t的区别具体如下：
1、动力方面：t的特性是有涡轮，涡轮介入以前，两者差不多，涡轮介入以后，t要比l的动力强，动力可以提升40%左右。
2、提速方面：t的瞬间提速强于l，但是l的整个提速过程更为线性，更平顺。
3、成本方面：t的成本比l的成本更高。
4、后期保养成本方面：t要比l花费更多，因为不管是汽油方面还是机油方面等，t的要求都比l要高。
5、使用寿命方面：l要比t强，不夸张的说，正常情况下，l可以一直开到报废，可以参考路上的出租车。
6、油耗方面：t相比起l更省油一些。
7、工作原理：t是利用发动机排出的高速废气带动涡轮旋转，增加进气压力，从而增加进气量，使燃油混合气燃烧更充分，大大提高发动机的功率和扭矩。l仅利用活塞向下运动形成的负压将空气体吸入气缸和燃烧室，而废气则直接排出，无需重复使用。
8、技术方面：l的发动机，由于使用时间比较长，技术也就更加成熟，可靠性会更高；反观t的发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机。
9、故障率方面：l的发动机，可靠性比较高，使用过程中的故障率比较低；反观t的发动机，维修保养较多一些，而且一般当车子行驶里程达到15万公里后，就要更换涡轮增压器了。
发动机l和t的具体介绍：
发动机l和t指的是车辆的发动机类型，l指的是自然吸气的发动机，t指的是涡轮增压的发动机。
自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
涡轮增压系统是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预先进行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。
总而言之，l和t发动机相比，一般同样排量的话，l也就是自然吸气发动机在维修保养成本还有可靠性方面有优势，动力性方面是t也就是涡轮增压发动机好一些，具体怎么选择看个人的喜好。
邮箱：